Équipée à la fois d’une batterie et d’une connexion au réseau électrique, grâce à un enrouleur de câble de 35 m, cette pelle de 50 tonnes est actuellement testée dans des conditions d’utilisation réelles chez des exploitants norvégiens. La version électrique de la EC500 présente une capacité de batterie de 2 à 3 heures selon l’application. Associé à une gestion intelligente de l’énergie du réseau, le système de batterie peut également contribuer à l’écrêtement des pics de consommation et s’adapter aux variations des conditions du réseau, réduisant ainsi le besoin d’une infrastructure à haute capacité.
La machine est actuellement testée en carrière mais aussi en construction routière et pour des projets de tunnels. L’objectif de ce programme d’essais est de recueillir les retours directs des exploitants lors des dernières étapes du développement. Les enseignements tirés seront intégrés au développement final du produit. L’EC500 Electric devrait être commercialisée à partir du printemps 2027, et les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année prochaine.
